【鉄道模型】納車！

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◆ＫＡＴＯ　５２８１－Ａ 　　オハ１４　ＪＲ仕様 ◆ＫＡＴＯ　５２８３－Ａ 　　スハフ１４　ＪＲ仕様 ◆ＫＡＴＯ　５２８４－Ａ 　　オハフ１５　ＪＲ仕様

ＫＡＴＯの１４系客車。

もともとはＴＯＭＩＸの１４系を８両編成化するために、オハ１４×２両のみ
買ったけど、カプラーが・・・ＫＡＴＯ独特のボディーマウントタイプだった。。
簡単にアーノルド又はナックル化できると思ったけど、一筋縄ではいかないよう
だった。　半ばあきらめて休車かなとも思ってたけど、ＫＡＴＯで一編成揃えても
いいかと思って追加でＧｅｔしてきた。ただ、オハ１４がもう１両欲しかったけど
回ったお店はどこも品切れで、結局７両編成で打ち止めに。。ちょっと残念だけど
仕方ないかなぁ～。

屋根のベンチレータが一体成型なのを除けばＴＯＭＩＸと比べても遜色ない感じかな。
ＳＬとあわせても違和感は少ないので、これはこれで揃えといてよかったかな。

さて、今年はこれで打ち止め。来年はどんな車両が出てくるかなぁ～。 

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【鉄道模型】納車！

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◆ＫＡＴＯ　１０－１４３９ 　　２２５系１００番台「新快速」　８両セット

ＫＡＴＯの２２５系１００番台。 この顔の２２５系はＴＯＭＩＸが先行してたけど、 ついにＫＡＴＯからも（新快速で！）出てきた。 比較してみたいってのもあってＧｅｔ。あと、 ２２１系や２２３系はＫＡＴＯばっかりなので、 併結を楽しむ上ではＫＡＴＯの方が都合がいいのよねぇ～。  ＴＯＭＩＸのは方向幕と転落防止柵にちょっと不満が あったので、この点は今回のＫＡＴＯ車の方が個人的には いいかなぁ。特に転落防止策はＴＯＭＩＸのは取付け具合が 今一つ分かり難いのよねぇ。。ＫＡＴＯのは分かりやすかった！ バリ展で阪和線も出てくるかな？ （出たら出たで悩ましいなぁ～。）

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