| ◆ＫＡＴＯ ５２８１－Ａ オハ１４ ＪＲ仕様 ◆ＫＡＴＯ ５２８３－Ａ スハフ１４ ＪＲ仕様 ◆ＫＡＴＯ ５２８４－Ａ オハフ１５ ＪＲ仕様 |
| ◆ＫＡＴＯ １０－１４３９ ２２５系１００番台「新快速」 ８両セット |
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ＫＡＴＯの２２５系１００番台。 この顔の２２５系はＴＯＭＩＸが先行してたけど、 ついにＫＡＴＯからも（新快速で！）出てきた。 比較してみたいってのもあってＧｅｔ。あと、 ２２１系や２２３系はＫＡＴＯばっかりなので、 併結を楽しむ上ではＫＡＴＯの方が都合がいいのよねぇ～。 ＴＯＭＩＸのは方向幕と転落防止柵にちょっと不満が あったので、この点は今回のＫＡＴＯ車の方が個人的には いいかなぁ。特に転落防止策はＴＯＭＩＸのは取付け具合が 今一つ分かり難いのよねぇ。。ＫＡＴＯのは分かりやすかった！ バリ展で阪和線も出てくるかな？ （出たら出たで悩ましいなぁ～。） |
| ◆ＫＡＴＯ １０－１４３２ コキ１０６＋１０７ コンテナ無積載 １０両セット ◆ＫＡＴＯ １０－１４３３ コキ１０７ コンテナ無積載 ２両セット ◆ＫＡＴＯ ２３－５７１ １９Ｄコンテナ(新塗装) ５個入 ◆ＫＡＴＯ ２３－５７２ ＵＲ１９Ａコンテナ(日本石油輸送・ピンク帯) ５個入 |
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| ＫＡＴＯコキセット。 コキは単品～２両づつくらいでボソボソ買い揃えてきたけど、何かセット 売りに妙に惹かれてＧｅｔ！ＫＡＴＯのコンテナ単品も試しに買ってみた。 セット物はカンテラ付コキが目玉だったみたいだけど、ＴＯＭＩＸのを既に 持ってるので、今一つインパクトに欠けるかな。 カプラーをどうしようか迷ったけど、こう両数が多いといつものホビセン 車間短縮ナックルでは結構費用が掛かるのと、手持ちの在庫がなかったので、 中間はＫＡＴＯカプラＮ（ＪＰ付）にしてみた。車間はホビセンナックルには 遠く及ばないけど、標準アーノルドより気持ち短いのかなって感じかな。 コンテナ単品購入は初めてだけど、結構よくできてる。コキに載せるのも 何か楽しい。。ハマりそう。。もっといろんなコンテナ欲しいなぁ～。 でも結構いいお値段するみたいねぇ～、悩ましいなぁ。。 |
左からＭＡ２０１／ＭＡ１０３／ＧＭ２０１／ＭＡ１０３
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上の反対側より
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ひな壇１（何となく私鉄）
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ひな壇２（ＪＲ系）
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環状線の１０３系引退のニュースに触発されて、久し振りに走らせてみた。 （ちょっと時間たってるけど。。） レイアウト作成の意気込みの割には全然進んでなくて、取りあえず走れる 状態にして 環状線車両を並べてみた。 やっぱりたまには動かさないとダメなんだねぇ～。動いたからよかったけど 走り始めはすごくぎこちなかった。他の車両も順番に動かしてやらないと・・・ 大変だぁ～。 |
| ダイニングに置いていたテレビがお亡くなりになってしまった。 使ってないテレビが１台あるので、それを代わりに持ってこようかと 思ったけど、壊れたテレビの処分もしなければいけないので思い切って 新しいテレビを買うことにした。 有機ＥＬテレビも気になったけど、メインのテレビじゃないので ５０万とか出せない。かといって中途半端なものも嫌だったので とりあえず直下型ＬＥＤバックライトとシンプルなデザインの２点に 重きを置いて物色。最終的にＳＯＮＹと東芝で悩んだけど、そこそこ 評判の良さそうな東芝にした。 うちで初の東芝製且つ４Ｋテレビ。これも１０年くらい使えるかな。 |
設置完了！
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