【鉄道模型】納車！

---

◆ＭＡ　Ａ９５６５
　　２２３系６０００番台　６次車　４両セット  

新快速！

先の関空快速と一緒にＧｅｔ。

Ｗパンタがいいねぇー。短命に終わった東西線乗り入れ時に
２パン上げて走ってるのを何度か見かけたけど、今はもう見れない
のかな？（現時点では地下区間走ることないよね?）

これもＫＡＴＯの２２１系や２２３系なんかとつなげて走らせて
見たいけど、関空快速同様、カプラーが難儀やなぁ～。。
何か簡単にＫＡＴＯカプラー化できるいい方法ないもんかなぁー。

よって、これもしばらく放置かな。。。

---

【鉄道模型】納車！

---

◆ＭＡ　Ａ９５６４
　　２２３系２５００番台　３次車　４両セット  

関空快速！

これも製品化発表から随分まったような・・・。ここんとこＭＡは
このパターンが多いよねぇ～。（試作品は結構前に写真が出てたと
思うけど。。）

まぁ、いい感じの出来なので良しとしておこう。

問題はカプラーかな。ＫＡＴＯ車との併結なんか想定してたけど、
ＫＡＴＯカプラー化は簡単に出来そうにないような。。有志の方々の
情報が出てくるまでしばらく放置かなぁ。。ほんと、この辺りの
メーカー間の互換性ってどうにかならないもんかなぁー。

---

【鉄道模型】納車！

---

◆ＫＡＴＯ　１０－１２７６
　　５０系客車 ５両基本セット  

◆ＴＯＭＩＸ　２５０２

　　国鉄客車　オハ５０形

左：ＫＡＴＯ製 ／ 右：ＴＯＭＩＸ製

客車第二弾！５０系客車。

商品化発表のあった時から気になってたけど、発売してからでも
大丈夫かなと思い予約せず放置してたら通販では完売の嵐！！！

これも期待せずに店頭在庫を眺めていると・・・あった！おぉっー！！
ＥＦ６６－１００後期型と共にＧｅｔ！

６両にしたかったので単品で中間車を１両追加っと・・・ない。ありゃ～。
と、横の棚にＴＯＭＩＸの５０系単品が奇跡的に残ってた、これはラッキー！
ＴＯＭＩＸの製品も気になってたのでちょうどよかった。ＫＡＴＯセットと
ＴＯＭＩＸ単品で計６両、満足！

ＫＡＴＯとＴＯＭＩＸは一長一短かな。屋根はベンチレータが別パーツに
なってるＴＯＭＩＸの方がリアルでいいかな。それ以外は後発のＫＡＴＯ
の方が優れている感じ。（といってもそんなに大差ないけど。。好みの
問題かなぁ～。）

取りあえず編成両端のカプラーをＫＡＴＯのかもめナックルに交換して
手持ち機関車との連結対応完了！機関車と合わせてテスト走行待ち。。
いつになるやら。。

---

【鉄道模型】納車！

---

◆ＴＯＭＩＸ　９１２９

　　ＪＲ ＥＦ６６－100形電気機関車（後期型）

機関車３両目！

黄金週間だし、割引クーポンがあったので、久しぶりに模型店（量販店）へ
行ってきた。

ナックルカプラーだけ買うつもりだったけど、店頭商品眺めていると、もう
再販待つしかないとあきらめていたこれを発見！６０００円弱だったので
無茶苦茶安いわけでもなかったけど今しかないと思い購入。

意図せずしてこんなに早くＥＦ６６－１００の前期・後期が揃ってしまった。

前回難儀した細かい付属品の取付けと共に今回はナックルカプラーへの
変更も合わせて行った。いろいろな前例を参考にしながらＫＡＴＯのかもめ
ナックルに交換。カプラーを少し加工したけど、思っていたより簡単にできた。
この程度の工作なら何とかなる。

前期型も合わせて交換したので、何かスッキリした。

あとは問題なく走るかテストするのみ。。

---